Ni una semana
alcanzaron a venderse las bases para la licitación del Puerto
de Talcahuano. Considerando que el terminal es fiscal,
administrado por una empresa autónoma del Estado y a
sugerencia del Sistema de Empresas Públicas (SEP), el
directorio deberá postergar el proceso, aunque tendrá que
contratar un grupo de expertos que diga cómo dar el complejo
paso.
La información, que se rumoreaba insistentemente en círculos
portuarios, fue confirmada el miércoles por el alcalde Abel
Contreras, desde la capital, tras entrevistarse con el
presidente del SEP, Patricio Rojas.
El alcalde pidió información confiable y veraz y manifestó
preocupación porque si el puerto cambia de gestión y aumenta
la transferencia, habrá más movimiento de carga: “Y en ese
caso planteamos que nosotros necesitamos una propuesta de cómo
solucionan el problema de acceso al terminal sin afectar a los
vecinos. El presidente del SEP nos explicó que había sugerido
al directorio del puerto que suspenda la licitación”.
El alcalde hizo ver que: “Talcahuano mueve 2,08% de la carga
de la región, o sea está haciendo las cosas mal. Nunca he sido
partidario de las privatizaciones, siempre que el Estado haga
las cosas bien, pero en este caso no es así. Una de dos, o
empieza a hacerlas bien o licita y en cualquier caso tiene que
ser en beneficio de los trabajadores, lo que es automático,
pero habrá más movimiento de carga y ahí estaba una
preocupación nuestra”.
La licitación del terminal estaba teniendo fuerte oposición de
los 26 trabajadores del puerto y los embaladores. Recibieron
el apoyo de parlamentarios, incluso, y realizaron algunas
manifestaciones públicas, la semana pasada.
El diputado Súnico afirmó el miércoles que, gracias a
innumerables gestiones y conversaciones sostenidas por él con
el ministro de hacienda, Andrés Velasco y Patricio Rojas: “Se
acogieron las preocupaciones de los trabajadores y las
autoridades de Talcahuano y se está estudiando la suspensión
del proceso de licitación que afecta al Puerto de Talcahuano”.
Gastón Saavedra, presidente del sindicato de los trabajadores
del puerto en cuestión y representante de ellos en el
directorio: “La licitación se va a suspender para pasarlo a un
comité de expertos y esto, para los trabajadores, es motivo de
profunda satisfacción. Se entiende nuestra posición y de que
el puerto es rentable y genera trabajo de calidad”.
Concedió que el estilo de gestión debe cambiar para que puedan
llegar más cargas al terminal. El sindicato siempre postuló
que licitar es decisión política.
Alerta
Moisés Cid, presidente de los trabajadores marítimo portuarios
del terminal, dijo que entienden que hay una suspensión del
proceso, pero “como nunca se sabe qué puede pasar mantengo a
mi gente en estado de alerta y vamos a tratar de ver cómo
enfrentamos las cosas más adelante.
Por el tema de gestión de la Empresa Portuaria y por si
hubiese, nuevamente, algunos intentos de volver a licitar”.
Los embaladores, explicó, dejarán establecido que ante
cualquier situación de este tipo deberán primero conversar con
los trabajadores que van a ser afectados en la parte social:
“Esa es la parte que no vieron”. Sobre de quién es el mérito
de la suspensión: “Es compartido por todos los que entendieron
nuestra postura y creyeron que teníamos la razón. Cada cual
tenía sus argumentos, pero aportaron los frentes políticos y
todos los que entendieron que no era el mejor momento para una
concesión”.
