Boletín Nº 15- Federación Nacional de Trabajadores Portuarios de Chile - Junio 2008

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MAREJADA
  Más de 4.000 camiones han dejado de ingresar al puerto de Valparaíso

              

Desde el miércoles no se habían podido atender nuevas embarcaciones debido a que la capacidad de recepción y acopio estaba completa. Se estima que se han dejado de exportar más de US$ 620 millones por la paralización del transporte de carga.

 

 La paralización de los transportistas ha sacudido con fuerza la actividad de los puertos. De acuerdo a la Empresa Portuaria de Valparaíso (EPV), más de 4.000 camiones han dejado de descargar sus productos a raíz del paro de camioneros.

Además, la compañía informó que pese al plan de contingencia implementado en conjunto por autoridades, concesionarios y usuarios, desde el miércoles no había sido “posible atender nuevas embarcaciones dado que la capacidad de recepción y acopio ha llegado a su límite, debido al no retiro de estas cargas”. Añadió que se espera por esto días y hasta el domingo el arribo diez naves al puerto, por lo que la prolongación del paro implicaría que “sólo se podrán embarcar los contenedores de exportación disponibles en los terminales”.

En San Antonio, en tanto, se mantenían más de 1.000 contenedores con fruta sin poder ser enviados a sus destinos. Respecto de las embarcaciones, se informó que cuatro se encontraban en sitio; 6 a la espera de poder atracar, y otras tres fueron desviadas a los terminales de Ventanas, Lirquén y Valparaíso.

Exportaciones

Los envíos también acusaron el golpe. De acuerdo a la presidenta de la Asociación de Exportadores de Manufacturas (Asexma), Patricia Pérez, las menores salidas diarias por la paralización se han elevado a los US$ 207 millones. Así, en las tres jornadas de movilización superaban los US$ 620 millones.

“Estamos experimentando una situación bastante compleja. Podemos justificar con nuestros clientes un atraso de un par de días pero no una demora prolongada. Más aún, cuando todo vuelva a la normalidad el atochamiento que tendremos para optar a la carga será difícil de enfrentar”, señaló.

Agregó que “en ese panorama nada asegura que la dilación se prolongue por un par de semanas. Eso significa que como proveedores vamos perdiendo seriedad, con lo que se daña la imagen del país”.

 

Fuente: Estrategia.cl