      
"Federación Nacional de Trabajadores Portuarios de Chile"
|
|
| Problemática Portuaria: Walker: "El puerto no es privatizable". | |
 El Presidente de la Cámara de Diputados don Patricio Walker Prieto, se reunió con los dirigentes Hugo Barahona Véliz, Juan Pasten Vargas y Patricio Contreras Villalobos, integrantes de la Comisión Sindical de los Trabajadores Portuarios de Coquimbo. El Parlamentario, desestimo cualquier intento de entregar el puerto de Coquimbo a privados en caso de que no se concreten inversiones en infraestructura portuaria que favorezcan el real desarrollo regional. Agrego también, que en estos momentos el Estado tiene suficientes recursos, “por lo que resulta ilógico desprenderse de bienes rentables como los puertos, propiedad de todos los chilenos”. Tras el encuentro, el parlamentario gestiono una reunión con el presidente de la Comisión de Transportes y Telecomunicaciones de la Cámara, diputado Manuel Venegas Rubio. “La idea es que el Sr. Manuel Venegas reciba a la Federación Nacional de Trabajadores Portuarios de Chile para plantearle la problemática portuaria nacional y en especial lo que concierne a la Región de Coquimbo.
Opinión Regional 13 de Julio 2007
|
|
| REPRESENTANTE DE LOS TRABAJADORES | |
 Nos complace expresar, en nombre de nuestra organización "Fenatraporchi", nuestras más calurosas felicitaciones a don Roberto Sepúlveda Tirado. Su elección al puesto de Representante de los Trabajadores en el directorio de la Empresa Portuaria Antofagasta, ilustra el reconocimiento unánime por parte de todos nosotros de sus méritos y de su capacidad para dirigir su Sindicato, Dirigente Nacional como también, la CUT Provincial. Nos es muy grato expresarle toda muestra confianza en el ejercicio de la alta misión para la que fue elegido. También sabemos que pondrá todo su empeño para que así sea. Sepa que puede contar con nuestra más completa ayuda, en su compromiso indefectible al servicio de los trabajadores, de nuestros ideales compartidos y de nuestros valores universales.
La Directiva Federación Nacional de Trabajadores Portuarios de Chile
|
|
| TALCAHUANO | |
 Puerto de Talcahuano, a pesar de tener infraestructura deprimida, terminará el año en números azules. El directorio de la Empresa Portuaria Talcahuano (Emport) y el Sistema de Empresas Públicas (SEP) acordaron como meta de gestión del primer semestre de 2007 licitar el Puerto de Talcahuano. Este terminal requiere, aproximadamente, US$50 millones de inversión para rehabilitar sus dos sitios y dragar. La información fue proporcionada por el representante de los trabajadores en el directorio, Gastón Saavedra. Hizo ver que para que la meta se cumpla hay que actualizar los estudios con recursos que proporcione el Ministerio de Hacienda y contar con la autorización del SEP, la que oficial y formalmente todavía no se tiene, y contar con la autorización de la Presidenta de la República. El representante laboral dijo que “el Puerto de Talcahuano está inmerso en una ciudad con alto nivel de conflicto en el aspecto desempleo por lo que tiene características que van más allá de las materias financieras. Este puerto moviliza cargas de la pequeña y mediana empresa del transporte, de las agencias, trabajadores portuarios y marítimo portuarios por lo que la decisión de licitar no sólo tiene que ver con flujos financieros sino que también con una evaluación social y política. El tema es estratégico para la ciudad de Talcahuano”. Afirmó que en la licitación de San Vicente se produjo un desempleo que pasó a ser estructural en la comuna y eso debe considerarse en el caso de Talcahuano. En 2005 los marítimo portuarios mantuvieron por meses una olla común a la entrada del puerto en protesta por la eventual licitación. Sobre las inversiones, Gastón Saavedra indicó que se requieren, más o menos, US$ 32 millones para rehabilitar un frente con dos sitios, y considerando el dragado y otros desarrollos se necesitarían US$ 50 millones: “Es un proyecto gigantesco cuyo impacto en el transporte de la ciudad es un aspecto que no se ha considerado y debe medirse”. Diario: El Sur ACUERDO: Comunicamos a Uds. el acuerdo de la reunión efectuada en el día de hoy 19 de Julio 2007 en el puerto de Talcahuano. En forma unánime los asociados del sindicato acordamos rechazar la licitación del puerto de Talcahuano, porque es de nuestro interés el seguir trabajando y con ello contribuir a engrandecer el país, y a mantener la coherencia histórica de quienes pertenecemos a esta organización y a la Federación Nacional. Respaldamos las medidas tomadas por nuestros dirigentes nacionales y locales y al mismo tiempo manifestamos la decisión de ejercer acciones que consideramos legítimas en defensa de nuestro empleo. Por otra parte somos y seremos parte de nuestra Federación por lo que acatamos las directrices que de allí emanen.
Gastón Saavedra Chandia Presidente Sindicato Empresa Portuaria Talcahuano
|
|
| PUNTA ARENAS | |
 Se efectúa una reunión con el Senador por Magallanes Pedro Muñoz, donde participan los dirigentes de Federación Nacional y la directiva de la CUT Regional, se plantean los temas de Subcontratación, hostigamiento sindical y despidos de trabajadores en la Empresa Portuaria Austral, reconoce su acercamiento con el Gerente Gral. Sr. Eduardo Manzanares C., pero no comparte las acciones efectuadas por la Empresa en conocimiento del Directorio.
Nos informa que tiene una invitación de la Empresa (EPA), donde planteara los hechos descritos por los trabajadores y su preocupación por el recurso de protección interpuesto en contra la Inspección de trabajo ( Como organismo Fiscalizador). Comenta que el problema en las Empresa Publicas en donde sus ejecutivos y directorio cuando le exigen rentabilidad desde Hacienda, lo asocian con reducción de personal.
El Senador indica que dentro de la semana próxima, se produciría la entrega de un informe elaborado por la Dirección Nacional de Trabajo al senado sobre la “Ley de Subcontratación”, siendo la primera vez que se realiza un seguimiento de una Ley.
Reconoce que se encuentra basada principalmente en el sector Privado, pero realizara la consulta sobre su aplicación en Sector Público y la inaplicabilidad de ley, si los tribunales y Corte Suprema desconocer el derecho fiscalizador de la Inspección del Trabajo.
Nos comunica que llegando a Valparaíso se pondrá en contacto con los dirigentes nacionales de la FENATRAPORCHI, para coordinar una reunión en el Senado.
La Prensa Austral
|
|
|
VALPARAÍSO Grupo Von Appen busca ampliar su negocio portuario en Valparaíso |
|
Ultramar inició gestiones para que el organismo antimonopolio levante
restricciones a la integración horizontal. Ultramar,
uno de los principales operadores portuarios del país, ligado al grupo Von
Appen, está decidido a crecer en el rubro. Y como actual concesionario del
puerto de Valparaíso, a través de la empresa Terminal Pacífico Sur (TPS),
ya está preparando el terreno para cuando se produzca la nueva licitación
en ese terminal portuario del país, que está en carpeta a nivel de
Gobierno para ampliar las operaciones.
El Terrninal Pacífico Sur (TPS) opera desde enero de
2000 el llamado terminal 1 de Valparaíso (de los sitios 1 al 5), siendo el
único operador privado de ese puerto de la V Región. La sociedad es
controlada por un consorcio que integran el Grupo Ultramar y otros dos
socios alemanes. El Mercurio, 20 Julio 2007. |
|
