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Personal de empresas portuarias |
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Los proyectos inmobiliarios proyectados en diversos puertos fiscales del país, vía licitación de sus bordes costeros, ha mantenido inquieto al personal de las correspondientes empresas portuarias porque el cambio de rubro implica la eliminación de sus actuales plazas de trabajo. Tal situación se está presentando progresivamente en Valparaíso, pero también está aconteciendo en Antofagasta y en breve plazo más- en Talcahuano. Al respecto, el presidente de la Federación Nacional de Trabajadores Portuarios de Chile (Fenatraporchi), Hernán Bravo Aravena, expresó a La Estrella que estas situaciones han estado siendo debatidas con las respectivas empresas portuarias. |
EN ANTOFAGASTA |
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En el caso de la Empresa Portuaria Antofagasta (EPA), informó que "70 trabajadores estaban quedando cesantes, de los cuales 15 fueron desvinculados", tras aceptar acogerse a retiro en forma voluntaria. No obstante, quedan 45 en la incertidumbre. "Acabamos de terminar las conversaciones para reubicar a la gente nuestra que quedará sin empleo", por "la licitación del puerto de Antofagasta y de su borde costero", como producto de los cambios que deberán introducirse, dijo el dirigente. "Hemos logrado -anunció- generar un acuerdo que nos permite, primero, dejar a esa gente con trabajo; y segundo, convenir un plan estratégico de cinco años, en el cual la empresa los va a mantener estables. Ahí vamos a ver qué pasa, una vez que la licitación sea plena.
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EN TALCAHUANO |
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En forma paralela, pero similar, la directiva de la Fenatrporchi está "viendo qué va a pasar con Talcahuano, porque es probable que este año dicho puerto se entregue en licitación, por lo cual estaríamos quedando sin trabajadores (de planta) en ambos terminales". Debe tenerse presente que a fines de los '90 se entregó en licitación San Vicente, quedando la Empresa Portuaria Talcahuano sin sitios por administrar, si se concreta esta nueva licitación. |
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EN VALPARAÍSO |
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En cuanto a la Empresa Portuaria Valparaíso (EPV), Hernán Bravo anticipó que "vamos a empezar a trabajar en el momento que se haga la licitación del borde costero de Valparaíso y cuando se licite la Zona Extraportuaria de Almacenamiento Logístico (Zeal), para ver cómo vamos a poder reubicar a nuestra gente en los nuevos espacios (de trabajo) que se van a generar, tanto en la Zeal como en el borde costero. Estimó que lo más prioritario "va a ser reubicar gente en la Zeal, porque el borde costero va a tener que ser entregado una vez que esté terminado el Acceso Sur". Indicó que "el borde costero debería estar entregado a fines de este año; y el Acceso Sur también debería estar entregándose en los primeros meses del próximo año. Entonces tenemos todo ese tiempo para trabajar cuánta gente va a poder ir (bajo contrato) a la Zeal desde la EPV, independientemente del trabajo que realicen los privados. Por esto, todavía no tenemos una estimación de si va a haber, o no, gente sin trabajo en EPV. Concluyó señalando que "el ideal, según lo que hemos conversado con el presidente del directorio de la EPV, Gabriel Aldoney, el compromiso que él tiene, es buscar cómo vamos a tener a estos trabajadores, ojalá al 100 por ciento, en estos nuevos espacios (de trabajo) que se van a crear". En la actualidad, a diferencia de la situación existente hace algunos años, la EPV tenía su planta algo sobredimensionada. Por esto, el año antepasado este tema quedó superado," por lo cual hoy en día, lo que tenemos de dotación es lo que se requiere", en particular "ahora que la jornada (laboral) bajó de 48 a 45 horas ".
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